Nachricht vom 14.10.2026 
Neue Allianz fordert zügigen Ausbau der Wasserstraßen in Deutschland
Eine seit Juli andauernde Niedrigwasserphase auf wichtigen Flüssen hat die Binnenschifffahrt erheblich beeinträchtigt und wirtschaftliche Folgen nach sich gezogen. Nun fordert eine Unternehmens-Allianz den schnellen Ausbau der Wasserstraßen, um zukünftige Herausforderungen besser zu meistern.
Berlin. Eine neue Allianz, bestehend aus Unternehmen der Binnenschifffahrt wie duisport und Rhenus Port Logistics, drängt auf einen verstärkten Ausbau der deutschen Wasserstraßen. Ziel ist es, diese Infrastruktur rasch zu modernisieren, um die verlässliche Belieferung von Unternehmen auch bei Niedrigwasser sicherzustellen. Die seit Mitte Juli anhaltende Niedrigwasserphase hat die Transportkapazitäten spürbar eingeschränkt und die Versorgung mit Vorleistungsgütern sowie den Absatz fertiger Erzeugnisse behindert. Besonders betroffen ist die chemische Industrie in Deutschland. Zwar können Unternehmen teilweise auf Straße, Schiene oder Schiffe mit geringerem Tiefgang ausweichen, doch Produktionsausfälle lassen sich dadurch nicht vollständig verhindern.
Die Unternehmens-Allianz betont, dass Niedrigwasserphasen künftig häufiger auftreten und länger andauern werden, während im Winter die Hochwassergefahr steigt. Um dem entgegenzuwirken, sieht die Allianz Bedarf für 250 bis 300 neue Schiffe, die speziell für Niedrigwasser ausgelegt sind. Gefordert wird ein "Flottenerneuerungsprogramm Binnenschifffahrt 2035". Laut Markus Bangen, Chef von duisport, wurden die Wasserwege jahrelang vernachlässigt. Die Bundesregierung habe jedoch erkannt, dass Investitionen notwendig sind. Für das Jahr 2027 sind über zwei Milliarden Euro für Unterhalt und Ausbau vorgesehen. Dieses Budget müsse nun vom Bundestag beschlossen und zügig umgesetzt werden. Da mehr als 80 Prozent des Binnenhafen-Umschlags auf den Rhein und das westdeutsche Kanalnetz entfallen, sollten die finanziellen Mittel vor allem dort investiert werden. (dpa/bearbeitet durch Red)
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