Pressemitteilung vom 03.08.2026 
Niedrigwasser im Rhein sorgt für Einschränkungen im Fährverkehr
Der niedrige Wasserstand des Rheins hat erhebliche Auswirkungen auf den Fährbetrieb in Rheinland-Pfalz. Besonders betroffen sind die Verbindungen zwischen Mainz und Koblenz, wo Autofähren eine wichtige Rolle spielen.
Rheinland-Pfalz / Koblenz. Das Niedrigwasser im Rhein beeinträchtigt den Fährbetrieb in Rheinland-Pfalz erheblich - an manchen Stellen ist der Verkehr sogar komplett eingestellt. Die Fähre zwischen Lorch und Niederheimbach, betrieben von der FRS Fähre Loreley GmbH, ist derzeit außer Betrieb. Auch die Verbindung St. Goar-St. Goarshausen in der Nähe des berühmten Loreley-Felsens leidet unter dem niedrigen Wasserstand: Nur Fahrzeuge bis maximal 7,5 Tonnen Gesamtgewicht können noch befördert werden, was den Transport größerer Lastwagen unmöglich macht.
An der Fähre in Kaub wurden bereits Anpassungen vorgenommen, um den Betrieb trotz des niedrigen Pegelstands aufrechtzuerhalten. Laut der dortigen Fährgemeinschaft kann der Verkehr bei einem Wasserstand von bis zu 15 Zentimetern am Pegel Kaub weitergeführt werden. Sollte der Pegel jedoch 35 Zentimeter erreichen, können nur noch Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen transportiert werden, und die Kapazität reduziert sich auf sieben bis acht Pkw pro Tour, was zu Wartezeiten führen kann. Am Montagnachmittag wurde ein Pegelstand von 28 Zentimetern gemessen, wie die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung mitteilte.
Stellenanzeigen | WesterwaldJobs
|
Pädagogische Fachkraft (m/w/d) für die Tagesförderstätte
Lebenshilfe im Landkreis Altenkirchen GmbH |
|
Auslieferungsfahrer/-in (m/w/d) für Mittagessen
Lebenshilfe im Landkreis Altenkirchen GmbH |
|
pädagogische Fachkraft (m/w/d) in Teilzeit
Lebenshilfe im Landkreis Altenkirchen GmbH |
|
Lebenshilfe im Landkreis Altenkirchen GmbH |
|
Mitarbeiter für Wasserzählerwechsel (m/w/d)
Verbandsgemeindeverwaltung Altenkirchen-Flammersfeld |
⇒ Mehr Westerwald Jobs entdecken | ⇒ Stellenanzeige schalten
Auch die Fähre Linz-Remagen ist derzeit auf die Beförderung von Fahrzeugen bis zu 3,5 Tonnen beschränkt. Etwas besser stellt sich die Lage auf der Strecke Bad Breisig - Bad Hönningen dar. Hier kommt ein Antriebssystem zum Einsatz, das weniger Tiefgang erfordert, da es im Schiffskörper integriert ist und ohne klassische Schiffsschrauben auskommt. Zudem können Flachwasser-Anlegestellen genutzt werden, die beim extremen Niedrigwasser im Jahr 2018 errichtet wurden, wie eine Sprecherin erklärte.(dpa/KI/bearbeitet durch Red)
Mehr dazu:
Auto & Verkehr
Feedback: Hinweise an die Redaktion
