Nachricht vom 25.07.2011 
Oldtimertreffen in Neuwied fand gute Resonanz
Eine BMW-Isetta sorgte für Eheglück, ein Opel-Ascona war 1981 bei der Rallye-Monte-Carlo dabei
Neuwied. Die Interessengemeinschaft der Young-Oldtimer Neuwied hatte am gestrigen Sonntag (24.7.) seine Mitglieder, Oldtimerbesitzer und das interessierte Publikum zu einem zwanglosen Treffen auf den Parkplatz des Neuwieder „Foodhotels“ eingeladen. Der Einladung waren über 50 Fahrzeuge gefolgt.
Mit dabei auch die Isetta von Edgar Zimmermann aus Heimbach. Das Fahrzeug wurde von BMW 1957 gebaut. 1975 hat es Edgar Zimmermann für 330 D-Mark erworben. „Ich habe damals ein Fahrzeug gebraucht und hatte kurz zuvor einen Film gesehen, indem die Isetta eine Rolle spielte. Das Fahrzeug hat mir so gut gefallen, dass ich mir diese Isetta kaufte“, erzählte der Oldtimerfreund Zimmermann. Das Fahrzeug hatte nicht mehr lange TÜV und als der Überprüfungstermin da war, hat Zimmermann das Fahrzeug erst einmal „auf Seite“ gestellt. Als er 1989 heiraten wollte, versprach er seiner künftigen Frau, dies ganz romantisch in einem weißen Fahrzeug zu tun. Er setzte seine Isetta wieder in Gang, lackierte sie weiß und es gab eine neue TÜV-Plakette. So stand der Hochzeit nichts mehr im Wege.
Die Geschichten der einzelnen Fahrzeuge sind sehr interessant, so auch die der VW-Limousine von Günter Hahn. Der Käfer wurde 1967 gebaut. Diesem Baujahr verdankt das Auto, dass es heute noch existent ist. Günter Hahn ist nämlich ein Fan von „67er“ und dies seit weit über 30 Jahren. Als 1987 sein damaliger Käfer mit rund einer halben Million Kilometer „fertig“ war, kaufte er sich das gleiche Modell. Er fand es in einer Scheune und erwarb es für 190 D-Mark. Günter Hahn zerlegte das Fahrzeug, verpasste ihm ein neues Fahrgestell, einen getunten Motor Typ IV von Wittkuhn. Dieser Motor leistet 140 PS. Klar, dass auch Bremsen und Fahrwerk angepasst werden mussten. Sei 2005 hat der schnelle Käfer den Segen des TÜV und kann über die Straßen flitzen.
Zu sehen war auch ein Opel-Ascona, ein Ex-Opel-Werkswagen. Dieses 250 PS starke Fahrzeug war 1981 bei der Rallye Monte Carlo dabei und landete damals auf Platz drei. Wolfgang Tischler
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